1、2、3、4，宝马集团在上海敲黑板划的重点就是这些

风过无痕

上海车展已经结束，随着各大品牌展台的拆除，随着看展的人流又回到日常生活当中，有些品牌展出的新车、宣讲的愿景在我们的记忆中都已经变得模糊，但秉承着“好产品会说话”原则的宝马集团在上海划的几个重点却是历历在目、印象深刻。



▲宝马集团董事诺达先生致辞

“全新第一战略”第二阶段启动，中国战略顺利落地

从战略层面来讲，宝马集团已经大步跨进了“全新第一战略”的第二发展阶段。在今年三月，宝马集团宣布“全新第一战略”的第一个阶段已经完成，在自2016年至2018年的三年时间里，宝马成功地完成了第一阶段的目标——成为全球电动车的领导者，其标志便是宝马在2018年于全球范围内销售了超过14万台电动车型，以销量上的绝对优势成为欧洲电动车市场上的领军品牌，而宝马对于自己在电动车领域的目标则是到2019年底有50万辆电驱动的宝马在道路上行驶。

宝马的“全新第一战略”第二阶段从2019年开始，将持续到2021年，目标是继续保持业务增长，不断深化在A.C.E.S.未来出行四大创新领域的发展。这一阶段，宝马将加速新车型的上市速度，以打造“产品攻势2.0”，在上海车展上，宝马便携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌的10款首发新车亮相，全面展示了宝马在前瞻设计、创新科技、大型豪华车级别、未来出行领域的最新战略成果与行业领导力。

在目前宝马的“全球第一战略”指引下，宝马集团正在积极致力于引领未来出行的发展，奠定未来发展的基石，加强其在科技转型过程中的领导地位。在这一阶段，宝马的创新领导力不仅体现在第四代电驱动技术的成熟，在电芯技术方面取得的领先地位同样也为宝马助力，其技术的领先性涵盖了从电芯的化学配方与研发、生产与回收等多个环节，在与日韩等电池企业的竞争中取得了优势。同时，宝马还建成了全球规模最大、发展速度最快的充电网络之一——CHARGE NOW，目前有超过10万个充电桩在为25个国家的用户服务。这也成为宝马综合电动出行解决方案中重要的组成部分。宝马集团负责客户、品牌与销售业务的董事诺达先生表示：“宝马集团认为未来出行的特征将是可持续、全面互联与自动化，而中国将在出行领域的发展中占据领导地位。”在全球第一战略的第二阶段，宝马将全面推动这一战略在中国的落地，其在技术、产品等领域的优势将帮助宝马集团的中国战略得以顺利实现。

更豪华、更智能、更符合中国客户需求，国产全新BMW 3系等十款新车全球首发

此次宝马集团于上海车展亮相的十款新车中包括全球首发的全新BMW 3系和创新BMW X3 M和X4 M，以及新近上市的创新BMW X7和全新BMW Z4等激动人心的明星产品，更以最新概念车BMW VISION iNEXT展示了2021年交通出行的美好前景。这些产品代表了宝马全新的设计语言，几乎每一台车都在展示三个要素：更豪华、更智能、更符合中国客户需求。

十款车型中，宝马首款全尺寸豪华运动型多功能汽车BMW X7与亚洲首发的全新BMW 8系敞篷轿跑车、新BMW 7系一道成为上海车展上最吸人眼球 的车型，他们将与另外四款大型豪华车一起撑起宝马的2019大型豪华车之年。在达诺先生看来，“强化宝马的大型豪华车阵容是公司全新第一战略的重要内容，我们的目标是为客户提供真正情感化的品牌体验。”



此外，演进到第三代的BMW Z4同样在上海车展上市，新车型基于全新的豪华理念凸显了宝马经典的敞篷跑车设计，以更长、更宽的车身，揉合了低重心体态于紧凑的车身线条，将感性的运动美学在其身上体现得淋漓尽致。



即便这些豪华车型光彩夺目，但上海车展上最吸引中国消费者目光的还是国产全新BMW 3系的首发。时隔多年，BMW 3系已经到了第七代车型，这一代的3系以全新设计与超凡性能向过往历代车型的辉煌历史致敬，并为历代车型创立的中型运动豪华轿车这一概念注入了更多的创新科技与更加豪华的品质。国产全新BMW 3系将在中国沈阳生产，并在今年夏天正式上市，这也将是被宝马在中国市场寄予希望的一款车型，在它的身上不仅仅有既往的荣光，更代表着宝马在这一产品区隔中最先进的技术水平。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“宝马在中国的成功与3系的国产历史紧密相连，而全新BMW 3系更为卓越、更运动而且更豪华，并带来了大量中国专属的豪华配置。公司将继续落实中国战略，聚焦客户需求，为赢得更多客户与推动业绩增长增添强劲动力。”



▲宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生致辞

在宝马的“全球第一战略”第二发展阶段的第一年，宝马集团将在中国市场推出覆盖旗下三大品牌的25款新车型，这势必为宝马集团在中国豪华车市场的表现带来极大助力。

BMW VISION iNEXT概念车中国首发，D+ACES展现宝马2021出行愿景

作为有着百余年历史的汽车企业，宝马一直在引领着汽车行业的变革。对于今天的宝马而言，他们的产品不仅仅满足于机械层面的技术领先，一场宝马百余年历史上最大规模的产品攻势正在呼啸而至，宝马正在以D+ACES（全新设计+新四化）为指导方针重新塑造整个产品线与品牌形象，为全系新车带来全新的设计风格以及智能驾驶与互联领域的前沿科技。

被宝马定义为智能网联汽车的BMW VISION iNEXT概念车这一次也在上海向中国市场亮相，实景展示了宝马的未来出行愿景。这款未来之车将自动驾驶、全面互联、纯电驱动与未来座舱设计等元素集于一身，被视为宝马全新的创新与技术旗舰车型。iNEXT将在2021年量产推向市场，届时将为用户提供三级自动驾驶功能，并在技术上达到四级水平，这款车型将把个人出行体验提升到全新的高度。



此外，这款全面应用宝马第五代电驱动系统、纯电动续航里程达到600公里的iNEXT也将被用于四级和五级自动驾驶的测试。与自动驾驶相关产生的大量数据以及基于这些数据的分析，被宝马视为将改变游戏规则的重要技术。此前，宝马在慕尼黑市区之外开设了一个技术中心，这是欧洲最大的自动驾驶数据中心之一，初始容量为200PB，到其“全球第一战略”第三发展阶段的最后一年将达到500PB，那一年将是不久之后的2025年。宝马计划在iNEXT量产之前采集到大约500万公里的实际道路测试数据，并辅以2.4亿公里计算机模拟测试数据，以确保BMW自动驾驶功能的安全与可靠。宝马此前同样已经在上海组建了自动驾驶研发团队，并在去年启动四级自动驾驶车辆的实际路况测试，相关数据将用于确保新车上市时契合中国市场的需求。

在宝马的“全球第一战略”框架下，宝马为自己的不同阶段树立了极其明确的目标，与之相匹配的便是可以拆分目标并将其逐一实现的现实方案，到了那一天，宝马将真正转型成为高端出行领域领先的科技公司，而不再是一家汽车制造公司， iNEXT便承载了宝马的这一理想。

BMW智能个人助理与第七代 iDrive人机交互系统，推动人车数字化互动体验升级

“以客户为中心”始终是宝马经营理念的重要组成部分，数字化的科技与服务也成为宝马引领汽车行业变革的一部分。自从去年底全新BMW X5上市开始，宝马的第七代人机交互系统便开始为客户提供更加丰富和便捷的语音、触屏和手势控制等人机交互体验，远程软件升级也给客户带来了更多惊喜。此次上海车展上，宝马集团首次在中国发布了BMW“智能个人助理”，不久之后即将上市的国产全新BMW 3系将成为首款搭载这一技术的车型。

宝马的“智能个人助理”在当今汽车产品愈发智能化的今天表现出了宝马领先行业的技术优势，这既是一个“懂车”的宝马专家，也是一个“懂我”的个人助理，它既可以通过“嘿，宝马”或类似的自定义称呼被语音激活，也可以用语音实现多项车辆控制与交互功能。这个“智能个人助理”还会具备自主学习能力，可以与智能音响、智能手机等互联，并不断兼容第三方应用，以接入中国飞速增长的数字生态系统。就在2019年内，宝马将成为首家将“天猫精灵”智能语音助手整合到车载系统的豪华汽车制造商，其后，中国的多个汽车生态伙伴都将成为宝马的潜在合作对象。

你看，宝马在上海敲黑板划的四个重点我们是不是都能脱口而出呢？在其“全球第一战略”的指导下，宝马正在中国全面落实面向未来的战略，以创新的产品、服务与品牌体验聚焦客户需求，其强大的行业领导力已然展露无遗。